Kocaeli ve Gölcük Sanayisine Lojistik Avantaj

Kocaeli’nin ulaşım ve lojistik gücünü artıracak İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nde ihale tarihi belli oldu. Gebze’den başlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Avrupa Yakası’na ulaşacak projenin yapım ihalesi 14 Ekim’de gerçekleştirilecek.

PROJENİN BAŞLANGIÇ NOKTASI KOCAELİ OLACAK Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin altyapı ve üstyapı işlerinin tasarımı ile yapımına ilişkin ihale ilanının Resmî Gazete’de yayımlandığını açıkladı. Kocaeli’nin Gebze ilçesinden başlayacak hat; Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya ulaşacak. GEBZE’DEN ÇATALCA’YA KESİNTİSİZ BAĞLANTI Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı’na uzanacak. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Avrupa Yakası’na geçecek demir yolu, İstanbul Havalimanı’nın ardından Çatalca’ya bağlanacak. Hat, Çatalca’da yapımı devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre edilecek. Böylece Kocaeli’den Avrupa yönüne kesintisiz demir yolu bağlantısı sağlanacak. KOCAELİ’NİN LOJİSTİK GÜCÜNÜ ARTIRACAK Sanayi ve liman kenti Kocaeli açısından büyük önem taşıyan proje, kentte üretilen ürünlerin demir yoluyla Avrupa’ya ulaştırılmasına yeni bir alternatif sunacak. Gebze’den başlayacak hattın, Kocaeli’nin kara ve deniz taşımacılığı üzerindeki yükünü azaltması ve demir yolu taşımacılığının payını artırması bekleniyor. Gölcük ve çevresindeki sanayi kuruluşları da Gebze üzerinden kurulacak bu yeni demir yolu koridorunun sağlayacağı lojistik imkânlardan dolaylı olarak yararlanabilecek. 122 KİLOMETRELİK ÇİFT HAT YAPILACAK İhale kapsamında 122,3 kilometre uzunluğunda çift ana hat ile ana hatta bağlanacak 4,7 kilometrelik tek hat bağlantıları inşa edilecek. Projede ayrıca; 36,2 kilometre uzunluğunda 5 çift tüplü TBM tüneli, 23,3 kilometre uzunluğunda 22 çift hatlı NATM tüneli, 3,7 kilometre uzunluğunda 17 aç-kapa tüneli, 22,1 kilometre uzunluğunda 2 viyadük, 40 köprü ve istasyonlar yer alacak. TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK DIŞ FİNANSMANLI DEMİR YOLU PROJESİ Bakan Uraloğlu, proje için 6 uluslararası finans kuruluşuyla ön mutabakata varıldığını ve toplam 6,75 milyar dolarlık finansman sağlanacağını bildirdi. Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergâhını kapsayan proje, bu özelliğiyle Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu yatırımı olacak. İKİ HAVALİMANI DEMİR YOLUYLA BİRBİRİNE BAĞLANACAK Projenin tamamlanmasıyla Sabiha Gökçen Havalimanı ile İstanbul Havalimanı ilk kez doğrudan demir yoluyla birbirine bağlanacak. Kocaeli’den her iki havalimanına ulaşım açısından yeni seçenekler sunması beklenen hat, yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığında da önemli bir görev üstlenecek. MARMARAY’IN YÜKÜ HAFİFLEYECEK Hattın günün 24 saati yük ve yolcu taşımacılığına imkân vermesiyle Marmaray’daki yoğunluğun azaltılması hedefleniyor. Orta Koridor üzerinden gerçekleştirilen yük taşımacılığının kapasitesi de artırılacak. Yeni güzergâh, Kocaeli’deki sanayi tesisleri ve limanların ulusal ve uluslararası demir yolu ağına erişimini güçlendirecek. YILDA 33 MİLYON YOLCU TAŞINACAK Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek hattın tamamlanmasıyla Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşıma kapasitesinin önemli ölçüde artması bekleniyor. Bakan Uraloğlu, proje kapsamında yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü açıkladı.